FREDICA EN RADIO NACIONAL DE ESPAÑA EN CANARIAS. PERSPECTIVAS PARA EL VEHÍCULO ELÉCTRICO.
FREDICA. 15-02-2023
El vicepresidente de la Federación, Rafael Pombriego, ha sido entrevistado en Radio Nacional de España en Canarias por la periodista Mayte Quevedo, para hablar sobre el sector del automóvil, y en concreto sobre el mercado del vehículo eléctrico.
El Parlamento Europeo ha aprobado, ya de forma definitiva, la prohibición de venta de vehículos que no sean cero emisiones a partir del año 2035.
De esta forma, se ratifica el acuerdo ya planteado por la Comisión Europea desde hace meses. Para el vicepresidente de FREDICA el sector comparte y apoya el proceso de descarbonización, donde el transporte por carretera tiene un peso destacado, pero al mismo tiempo considera que el plazo establecido por la UE supone una enorme presión para el sector que, además, por la parte de los fabricantes, estará sometido a fuertes sanciones en caso de sobrepasar los límites de los vehículos que matriculen respecto a las emisiones de CO2.
Prácticamente quedan 12 años hasta 2035 lo que resulta un tiempo extremadamente corto para un sector industrial como el automóvil que representa hasta un 10% del PIB Europeo.
A nivel local, las exigencias sobre descarbonización del parque presenta importantes dudas respecto a los tiempos, sobre todo en un contexto como el actual, recién salidos de una crisis tan grave como ha sido la del COVID-19, seguida por la crisis de los microchips y la guerra de Ucrania. Los objetivos de electrificación del parque se vuelven prácticamente imposibles. Así, en el Caso de Canarias apenas se venden 2.500 vehículos eléctricos anuales, en torno al 5% del total de ventas, lo que se aleja enormemente de las previsiones marcadas por el Gobierno de Canarias, que exigirían matricular nada menos que 88.000 vehículos eléctricos anuales en los próximos doce años, lo que es totalmente imposible.
Además, en el contexto actual, con un proceso inflacionario seguido de políticas de incremento de los tipos de interés, se dificulta aún más el proceso de renovación del parque con vehículos alternativos limpios. Si a esto unimos la situación de Canarias, con unos altos índices de precariedad y salarios bajos, teniendo en cuenta los mayores precios de los vehículos eléctricos además de la falta de infraestructuras, las previsiones realizadas no parecen muy certeras.
Respecto al efecto sobre el empleo, en estos momentos se mantienen los aproximados 6.000 puestos directos. Se ha pasado momentos complicados, donde aún con ventas mermadas por la falta de suministro se ha mantenido la estructura. Se espera que, con unas previsiones de crecimiento, aunque moderadas, no se entre en una situación crítica y el sector tenga que actuar sobre el empleo, pero lo cierto, indicó el vicepresidente de la Federación, los empresarios de nuestra Federación en la actualidad no están en esto.
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