EL SECTOR SE PREPARA PARA COMENZAR LA RECONSTRUCCIÓN

El sector en Canarias ya está comenzando a trabajar en la salida de la crisis. Necesitamos la ayuda de la administración para, una vez superada la crisis sanitaria y el estado de alarma, comenzar la “reconstrucción” del sector.

Aunque es difícil realizar una valoración del perjuicio que esta crisis generará en el sector, podemos padecer una caída de mercado por encima del 60%, lo que podría situar el cierre del año 2020 en cifras cercanas a las obtenidas en el año 2012, año en el que el sector tuvo el pico en la crisis financiera iniciada en 2008 y en el que se matricularon en las islas en torno a las 30.000 unidades.

Es necesario realizar una recuperación tranquila de la actividad que se adecue a la situación del mercado una vez se levante el estado de alarma y se permita el comercio minorista.

El mercado se enfrentará a entre cuatro y cinco meses muy complicados, donde hará falta el apoyo de las administraciones. Desde la Federación se ha planteado y se insistirá en desarrollar planes de renovación que incentiven la demanda interna, dado que la demanda derivada del sector turístico (25% del mercado) va a estar prácticamente paralizada hasta el otoño.

El sector plantea un plan de renovación para Canarias con una dotación de cuatro millones de euros/año y para un periodo mínimo de dos años, que permita renovar parque, incentivar la compra y permitir al mismo tiempo que la automoción en Canarias, que genera el 3.5% del PIB regional, siga siendo uno de los motores básicos de la economía regional.

La protección de nuestros trabajadores y clientes requiere doblegar esfuerzos, con normas claras sobre prevención que garanticen la seguridad y salud como el disponer de los elementos de protección personal.

Flexibilizar los créditos avalados por el ICO, establecer exenciones en los casos de novación de préstamos en el ITPAJD como en los aranceles notariales son medidas necesarias para dar pulmón a las empresas en cuanto a liquidez

Reducir impuestos temporalmente, como tasas y otros tributos, se considera fundamental durante los dos próximos años post crisis. En especial, revisión de las tasas de la DGT, como la revisión del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte.

Estos son algunas de las propuestas sobre las que trabaja el sector cuyo objetivo será salvaguardar la viabilidad a medio y largo plazo de las concesionarias e importadoras manteniendo a medio plazo los más de 6.000 puestos directos que mantenía, hasta esta crisis, el sector en las islas, y los más de 25.000 puestos de trabajo indirectos que genera el conjunto del sector en el archipiélago.