EL SECTOR CONSIDERA DE INTERÉS ADAPTAR LOS PLANTEAMIENTOS SOBRE EL SECTOR A LA REALIDAD DE CANARIAS. A PROPÓSITO DE LA ENTREVISTA AL VICE-PRESIDENTE DE FREDICA.

18-01-2023

ACCESO A LA ENTREVISTA AQUÍ

El vicepresidente de FREDICA aprovechó su presencia en la Televisión Autónoma de Canarias el pasado miércoles día 18 de enero, para realizar un repaso a la actualidad del sector.

La evolución del mercado canario, que aún permanece alejado de los datos pre-pandemia, y que pese al resultado de incremento de las cifras de ventas en el cierre del ejercicio 2022, se mantiene un 20% por debajo del mercado del año 2019, hace necesario analizar qué está sucediendo realmente en el sector.

Las dificultades de suministro, la falta de materias primas, la crisis económica que se ha iniciado con un efecto directo mediante la generación de inflación como el correlativo incremento de los tipos de interés, la consiguiente pérdida de rentas por empresas y familias, unido a la falta de infraestructuras para los vehículos alternativos, hacen prever un año 2023 complicado para el sector.

La situación está provocando un envejecimiento acelerado del parque móvil de Canarias. La falta de entrada de vehículos nuevos está reduciendo el número de bajas y la vida de los vehículos se está extendiendo. El mercado del automóvil en las islas está interconectado. Si no entran vehículos nuevos para renovar parque, en estas circunstancias, habrá menos bajas e, igualmente, se paraliza el mercado de vehículos usados donde se incrementan los precios.

Así las cosas, el Gobierno de Canarias tiene que cambiar de estrategia. Se debe apoyar un tránsito más acorde con la realidad social y económica de Canarias, si no es así el archipiélago se quedará descolgado.

Es necesario la aplicación de sistemas de ayuda a la renovación como a los sistemas de recarga, facilitando los procesos adminstrativos y con aplicación de medidas fiscales a la compra favorables para la renovación, como igualmente la adopción de medidas alternativas en materia de tráfico, que son necesarias para, en la medida de lo posible, propiciar la renovación y de esta manera “meter” a las islas en el camino de las descarbonización.