Las matriculaciones en Canarias caen un 13,86% en febrero y acumulan un descenso del 15,34% en el año

FREDICA, 02-03-2026.

Conforme a los datos analizados por FREDICA, el mes de febrero de 2026 confirma la tendencia negativa en la matriculación de vehículos nuevos en Canarias. Analizando las matriculaciones totales, es decir incluyendo todas las tipologías de vehículos, el mercado en Canarias retrocede un 13,86% frente a los datos de febrero de 2025.

Durante el segundo mes del año se han matriculado en las islas un total de 4.790 vehículos, lo que sitúa el acumulado anual en 9.648 unidades, representando una caída del 15,34% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

Análisis por tipología de vehículos

Si analizamos los datos por tipología de vehículos, observamos que el mercado de turismos y todo terreno desciende un 21,08% en febrero, con un total de 2.842 unidades matriculadas. En el acumulado anual este segmento retrocede un 20,54%, alcanzando las 5.799 unidades.

Por canales:

• El canal de particulares mantiene un comportamiento positivo con un crecimiento del 9,25% en febrero.
• El canal de empresa registra un descenso del 3,54%.
• El canal de alquiler continúa siendo el más afectado, con un fuerte retroceso del 80,81%, consolidándose como el principal factor de caída del mercado.

En cuanto a los vehículos comerciales ligeros, el mercado registra en febrero 843 unidades, lo que supone una caída del 8,86%, acumulando en el año un descenso del 15,87%.

El segmento de vehículos industriales mantiene la tendencia negativa, con un retroceso del 44,59% en febrero y un acumulado anual que cae un 33,55%.

Por su parte, el mercado de la motocicleta vuelve a mostrar un comportamiento positivo, con 1.045 unidades matriculadas, lo que representa un crecimiento del 12,24% en febrero y un incremento acumulado del 5,76%.

Matriculaciones por tipo de combustible

(Turismos y todo terreno – Febrero 2026)

En el mercado de turismos y todo terreno, los vehículos de gasolina siguen liderando las matriculaciones con 1.014 unidades, representando el 35,68% del total, aunque registran una caída interanual del 42,19%.

El diésel continúa en niveles muy reducidos, con 111 unidades y una caída del 11,80%.

En contraste, las motorizaciones electrificadas siguen ganando peso:

• Híbridos no enchufables (HEV): 589 unidades (+29,74%), alcanzando una cuota del 20,72%.
• Híbridos enchufables (PHEV): 246 unidades (+17,14%), con una cuota del 8,66%.
• Eléctricos puros: 260 unidades (+19,27%), representando el 9,15% del mercado.
• Mild Hybrid: 521 unidades, aunque con un descenso del 25,46%.

Las tecnologías electrificadas en su conjunto superan ampliamente a las motorizaciones tradicionales, consolidando el cambio estructural del mercado.

ANÁLISIS

Para FREDICA, los datos de febrero consolidan un inicio de ejercicio marcado por la debilidad del mercado, especialmente condicionado por el desplome del canal de alquiler. Este comportamiento contrasta con la fortaleza mostrada por el sector turístico en ejercicios anteriores, generando incertidumbre sobre la evolución de la demanda en los próximos meses.

Como nota positiva, destaca nuevamente la resistencia del canal de particulares y el buen comportamiento del mercado de motocicletas, lo que refleja que el consumidor final mantiene cierta capacidad de compra.

El segmento de comerciales ligeros e industriales deberá seguirse con atención, ya que su evolución suele ser un termómetro adelantado de la actividad económica regional.

Respecto a las motorizaciones, continúa la transición hacia la electrificación. Mientras la combustión pura pierde peso de forma significativa, los vehículos híbridos y eléctricos mantienen crecimientos relevantes, consolidando una tendencia estructural que dependerá en gran medida de la estabilidad de los planes de ayuda a la adquisición.

La incertidumbre en torno a los incentivos, tanto a nivel nacional como autonómico, sigue siendo un factor determinante para la evolución del mercado en los próximos meses.